无震动防滑车道是一种多角性硬度极高的矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，无震动止滑车道已成为汽车上下坡道、美化区域的首选产品!
适用范围 |
◇停车场出入口、地下室车库出入口、自行车坡道、行车道、以及所有需要防滑的混凝土基面行车道 |
性能特点 |
◇防滑性能佳、平稳无震动、无噪音； |
技术指标 | |
| 28d抗折强度，Mpa | ＞10 |
| 28d抗折强度，Mpa | ＞60 |
耐磨性CNSJO785 | ≤0.2 |
| 吸水率 | ＜5 |
系统特征 |
◇无震动，止滑； |
施工工艺 | |
| 基面处理 | 清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。 |
| 底涂层 | 整体滚涂渗透底涂，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土地面牢固整合。 |
| 抗压层 | 底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层；待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。 |
| 防滑层 | 整体喷涂绿色或者其他颜色防滑面层。 |
| 保护层 | 防滑层初凝时揭去美纹纸，防滑层干燥时滚涂或者喷涂专用罩光剂养护车道。 |
| 保养 | 车道自然养护2-3天，方可上人行走，7天后方可车辆行驶。 |
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